تفاصيل المنتج
نظرة عامة على المنتج
يُعدّ EVF9381-EV محوّل تردد ثلاثي الأطوار من سلسلة Lenze 9300 Vector . يُوفّر طاقة محرك تبلغ 250 كيلوواط مع تصميم يتحمل حملاً زائداً بنسبة 150% . يستخدم الجهاز وحدتين متوازيتين (رئيسية وتابعة). يصل إجمالي تيار الخرج إلى 500 أمبير اسمياً و 750 أمبير لمدة 60 ثانية. يُناسب هذا الجهاز المحركات الصناعية الثقيلة التي تتطلب احتياطي عزم دوران عالٍ.
هذا الطراز منتج قديم. تُدرجه شركة لينز ضمن مجموعة ترحيل i950 . لا يوجد بديل مباشر بنفس رمز الطلب. لذا، يُرجى التخطيط لعملية الترحيل قبل الشراء. يُمكن لفريقنا مساعدتك في التأكد من ملاءمة المنتج ومدة التسليم. تواصل معنا عبر البريد الإلكتروني sales@powergearx.com أو على الرقم +86 18030005825.
بيانات المعدة
- العلامة التجارية: LENZE
- طراز: EVF9381-EV
- سلسلة: 9300 متجه
- نوع الوحدة: محول تردد ثلاثي الأطوار، رئيسي وتابع متصلان على التوازي
- أوضاع التحكم: التحكم الخطي والمربع، والتحكم الاتجاهي، والتحكم في السرعة بدون مستشعر
- قوة المحرك المقدرة: 250 كيلو واط (محرك غير متزامن رباعي الأقطاب، 3 تيار متردد 400 فولت)
- التيار الخارج: 500 و التردد الاسمي عند تردد تقطيع 2 كيلو هرتز
- أقصى تيار الإخراج: 750 و لمدة 60 ثوان
- الزائد: عزم دوران بنسبة 150% من العزم المقدر لمدة 60 ثانية
- فقدان الطاقة: 6.6 كيلو واط
- تردد المروحية: قابل للتعديل 1 أو 2 أو 4 كيلو هرتز
- نطاق تردد الإخراج: من 0 إلى 600 هرتز كحد أقصى عند 16 كيلو هرتز؛ من 0 إلى 300 هرتز كحد أقصى عند 8 كيلو هرتز؛ من 0 إلى 150 هرتز عند 2 كيلو هرتز؛ من 0 إلى 150 هرتز عند 4 كيلو هرتز للأحجام من 9321 إلى 9333 (يعتمد على تردد التقطيع)
- امدادات التيار الكهربائي: 3/PE تيار متردد شنومكس إلى شنومكس V التردد الاسمي: من 45 إلى 65 هرتز (الطرازات الأساسية EV / EVV030 / EVV060 / EVV110). لا يمكن استخدام مصدر طاقة تيار مستمر.
- درجة حرارة التشغيل: من 0 إلى +50 درجة مئوية
- درجة حرارة التخزين: -20 إلى + شنومك ° C
- الرطوبة النسبية: فئة الرطوبة F، غير مكثفة (لم يتم نشر قيمة الرطوبة النسبية %RH)
- تصنيف الحماية: IP20
- تبريد: مروحة داخلية، تدفق الهواء من الأسفل إلى الأعلى
- الأبعاد (ارتفاع × عرض × عمق): 1145 1050 × × مم 436
- الوزن: كجم 320
- المنافذ المدمجة: واجهة أتمتة AIF (X1) لوحدة ناقل المجال القابلة للتوصيل؛ ناقل النظام CAN (X4)
- البروتوكولات: ناقل نظام CAN؛ وحدات ناقل المجال عبر AIF (LECOM-A/B، PROFIBUS DP، CANopen، DeviceNet، INTERBUS، LON)
- توسيع نطاق الاتصالات: وحدة ناقل بيانات ميداني قابلة للتوصيل على واجهة X1 AIF (لا يوجد أي منها مدمج بشكل قياسي)
دليل التثبيت
- قم بتركيب الوحدتين الرئيسية والتابعة كمجموعة واحدة متوازية. حافظ على المساحة المحددة خالية.
- الاحترام IP20 حدود الاستخدام. استخدم خزانة مزودة بفلتر للهواء.
- حافظ على تدفق الهواء من الأسفل إلى الأعلى. لا تسد مسار المروحة الداخلية.
- المميز 3/PE AC 340 إلى 456 فولتمن 45 إلى 65 هرتز. لا تستخدم مصدر تيار مستمر.
- قم بتوصيل ناقل نظام CAN على X4. قم بتركيب وحدة ناقل المجال على X1 AIF إذا لزم الأمر.
- تحقق من إجمالي التيار لكلا الوحدتين. حدد مقاس الكابلات المناسبة. 500 و الاسمي و 750 و لفترة قصيرة.
التشغيل والصيانة
- اضبط تردد التقطيع ليتناسب مع تردد الإخراج المطلوب. كلما قلّ التقطيع، قلّت الخسائر.
- اختر وضع U/f أو الوضع المتجهي حسب نوع الحمل. استخدم التحكم في السرعة بدون مستشعر لحلقات السرعة البسيطة.
- اكد ال 150% الزائد النافذة تناسب دورة التشغيل الخاصة بك (60 ثانية).
- نظّف مسار المروحة بانتظام. فالغبار يُقصّر عمر المروحة.
- سجل اتجاهات ناقل التيار المستمر ومشتت الحرارة. يشير الانحراف المبكر إلى التآكل.
- احتفظ بوحدات ناقل البيانات الميدانية الاحتياطية في متناول اليد. وحدات X1 قابلة للتوصيل.
ملاحظات التوافق
- خيارات ناقل البيانات الميداني: LECOM-A/B، PROFIBUS DP، CANopen، DeviceNet، INTERBUS، LON.
- مسار الترحيل: 9300 إلى i950 عبر وحدة i950 PROFIBUS ومكتبة L_ICIP.
- لا يمكن استبدال رمز الطلب مباشرةً. توقع أعمال إعادة هندسة.
- يتوافق مع المحركات غير المتزامنة ذات 4 أقطاب عند 3 تيار متردد 400 فولت.
الشهادات وحالة التدقيق
- حالة التدقيق: تم التحقق منه رسميًا.
- تم الحصول على البيانات من معلومات منتجات Lenze الرسمية وملاحظات AKB (20031153، 321231، 316137).
- آخر التحقق: 2026-10.
قائمة التعبئة والضمان
- واحد EVF9381-EV مجموعة العاكس (وحدة رئيسية ووحدات تابعة).
- مجموعة الوثائق كما هي مُقدمة.
- ضمان: لمدة 12 أشهر.
- إيفاد: ساعات 12 24 ل بعد تأكيد الطلب.
- سعاة: فيديكس، يو بي إس، دي إتش إل.
مراجعة الخبراء
كان جهاز 9300 Vector خيارًا مثاليًا للمحركات عالية الطاقة. ولا يزال جهاز EVF9381-EV خيارًا مناسبًا عند الحاجة إلى جهاز احتياطي أو إعادة بناء جهاز مماثل. يوفر نظام التحميل الزائد بنسبة 150% والتصميم المتوازي الرئيسي-التابع هامش أمان كبير للكسارات والخلاطات والرافعات. أما نقطة ضعفه فهي دورة حياته، حيث تتناقص قطع الغيار والدعم سنويًا. لذا، يُنصح بشرائه كحل مؤقت، وليس كمنصة طويلة الأمد. خصص ميزانية لخطة الترقية إلى i950 بالتوازي.
رؤية المدير
مخاطر المخزون منخفضة إذا كنت تستخدم بالفعل محركات 9300. مدة التسليم قصيرة والشحن سريع. لا تُنشئ خط إنتاج جديدًا بناءً على هذا النموذج. استخدمه للحفاظ على تشغيل الأصول الحالية. اطلب عرض سعر للترقية في الوقت نفسه. تواصل معنا عبر البريد الإلكتروني sales@powergearx.com أو على الرقم +86 18030005825.
أفضل المعدات والتطبيقات المناسبة
- ناقلات ثقيلة وخطوط مناولة المواد السائبة.
- الكسارات والخلاطات وآلات البثق.
- رافعات ومعدات رفع ذات عزم دوران بدء تشغيل عالٍ.
- المضخات والمراوح التي تحتاج إلى نطاق تردد واسع.
- مشاريع التحديث على المباني القائمة 9300 متجه خزائن.
دليل الشراء
- تأكد من قدرة المحرك والتيار الكهربائي قبل الطلب. افحص كلا الوحدتين معًا.
- طابق نافذة التوريد: شنومكس إلى شنومكس V، من 45 إلى 65 هرتز.
- حدد ناقل البيانات الميداني الذي تحتاجه. وحدات X1 غير مضمنة بشكل قياسي.
- تحقق من مساحة الخزانة للأبعاد 1145 × 1050 × 436 مم ووزن 320 كجم.
- خطط لمسار الطريق السريع i950 مبكراً إذا كان لا بد من أن يمتد الخط لما بعد عام 2027.
- اطلب قطع الغيار مع الوحدة الرئيسية. وقت التسليم قصير الآن، وليس لاحقًا.
الأسئلة الشائعة
س: هل هذا نموذج جديد أم نموذج قديم؟
ج: إنه نظام قديم. يدرجه لينز في مجموعة ترحيل i950.
س: هل يمكنني وضعها في خزانة قديمة دون إجراء أي تغييرات؟
ج: لا. لا يوجد استبدال بنفس رمز الطلب. توقع أعمال توصيل وتركيب.
س: ما هو الحمل الزائد الذي يمكن أن يتحمله؟
أ: 150% من عزم الدوران المقدر لمدة 60 ثانية.
س: هل يتضمن وحدة ناقل بيانات ميداني؟
ج: لا. فتحة X1 AIF تقبل وحدة قابلة للتوصيل.
س: ما هي سرعة الشحن لديكم؟
ج: خلال 12 إلى 24 ساعة عبر فيديكس أو يو بي إس أو دي إتش إل.
س: ما هو الضمان؟
ج: 12 شهرًا.
س: من واقع الخبرة، ما الذي يفشل أولاً؟
ج: المراوح ومكثفات ناقل البيانات. حافظ على تدفق الهواء نظيفًا وسجّل اتجاهات المشتت الحراري لاكتشاف التآكل مبكرًا.
س: أي خيار يجب أن أختار، الإصلاح أم الترحيل؟
أ: قم بالإصلاح إذا كان الخط لا يزال لديه سنوات متبقية وقطع الغيار متوفرة. قم بالترقية إذا كانت فترات الدعم على وشك الانتهاء.
س: كيف أتأكد من المقاس قبل الشراء؟
أ: أرسل بيانات المحرك، وجهد التغذية، ونوع ناقل البيانات الميداني. سنقوم بمراجعتها ومقارنتها بهذا السجل.
الإتصال
البريد الإلكتروني: sales@powergearx.com
whatsapp: +86 18030005825
جميع الحقوق محفوظة لشركة باورجير إكس أوتوميشن المحدودة © ٢٠٢٥.
المصدر الأصلي: https://www.powergearx.com/
لا توجد تقييمات بعد.