ການແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະຕິດຕໍ່ຂອງຣີເລ FS-16DI-RL ໃນລະບົບ Honeywell

ການຄຸ້ມຄອງການ FS-16DI-RL ການເຊື່ອມໂລຫະຕິດຕໍ່ຜ່ານຊອບແວ Bypass ແລະ ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ

ໃນໂຮງງານປຸງແຕ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບແຍກກັນຈະແຍກສັນຍານພາກສະໜາມທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຕິດຕາມສະຖານະ. ໂມດູນປ້ອນຂໍ້ມູນຣີເລ Honeywell FS-16DI-RL ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນປະຕູທີ່ແຂງແຮງສຳລັບການຮັບສັນຍານດິຈິຕອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕິດຕໍ່ຈາກການເກີດໄຟຟ້າ ຫຼື ຄວາມອິດເມື່ອຍທາງກົນຈັກ. ເມື່ອຈຸດຕິດຕໍ່ເຊື່ອມປິດ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນພາກສະໜາມຈະຕິດຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ຢ່າງຖາວອນ. Powergear X Automation ນຳສະເໜີຄູ່ມືນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນຕັ້ງຄ່າການຂ້າມຊອບແວພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມ DCS, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການປິດລະບົບທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ມູນຄ່າການດໍາເນີນງານຫຼັກຂອງອິນພຸດຣີເລແບບໂດດດ່ຽວໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງໂຮງງານ

ບັດປ້ອນຂໍ້ມູນ FS-16DI-RL ຈະກຳນົດສັນຍານແຍກຕ່າງຫາກຈາກປໍ້າ, ວາວ, ແລະ ສະວິດສະໜາມ. ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊັ່ນ: ການປຸງແຕ່ງທາງເຄມີ ແລະ ການຜະລິດພະລັງງານ, ແມ່ນອີງໃສ່ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສຳລັບການທົດແທນຮາດແວຕ້ອງການໄລຍະເວລາການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສັບສົນ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ທີມງານບຳລຸງຮັກສາຈຶ່ງໃຊ້ເຫດຜົນການຂ້າມຊອບແວເພື່ອສົ່ງສັນຍານຜ່ານຊ່ອງທາງສຳຮອງຊົ່ວຄາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂ້າມຊອບແວເປັນມາດຕະການເຊື່ອມຕໍ່ສຸກເສີນ. ພວກມັນບໍ່ສາມາດທົດແທນການທົດແທນບັດທາງກາຍະພາບ ຫຼື ການວິເຄາະສາເຫດຕົ້ນຕໍໄດ້ຢ່າງຖາວອນ.

ຜົນກະທົບຂອງເວລາຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ

ເວລາຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນຈະກຳນົດໂດຍກົງວ່າລະບົບຄວບຄຸມປະຕິບັດການປິດລະບົບສຸກເສີນ (ESD) ໄດ້ໄວເທົ່າໃດ. ການຕິດຕາມສະຖານະປົກກະຕິທົນທານຕໍ່ຄວາມຊັກຊ້າຂອງສັນຍານເລັກນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງການດຳເນີນງານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຕັດວົງຈອນກັງຫັນ ແລະ ລະບົບການຈັດການເຕົາໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດທັນທີພາຍໃນເວລາຕໍ່າກວ່າມິນລິວິນາທີ. ການຕິດຕໍ່ຣີເລທີ່ເຊື່ອມເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຮຸນແຮງບ່ອນທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານເຫັນສະຖານະການເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນເຖິງວ່າອຸປະກອນພາກສະໜາມຈະຢຸດເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິສະວະກອນຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງການອີງໃສ່ການຕິດຕໍ່ຣີເລດ່ຽວສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ. ພວກເຂົາຄວນລວມເອົາການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອິນພຸດຄູ່ ແລະ ເຫດຜົນການປຽບທຽບສະຖານະແທນ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການໂຫຼດແບບອຸປະຖຳຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຕິດຕໍ່ເຣເລ

ການເສື່ອມສະພາບຂອງການຕິດຕໍ່ຣີເລຈະເລັ່ງຂຶ້ນເມື່ອປ່ຽນໂຫຼດອິນດັກຕິ້ງເຊັ່ນ: ວາວໂຊລີນອຍ ຫຼື ຜູ້ຮັບເໝົາມໍເຕີ. ການປ່ຽນວົງຈອນອິນດັກຕິ້ງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າກັບຄືນ (EMF) ທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສະເທືອນໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຊ່ອງຫວ່າງຕິດຕໍ່. ບົດລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຫຼດອິນດັກຕິ້ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະກັດກັ້ນຈະຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງການຕິດຕໍ່ຣີເລລົງຫຼາຍກວ່າ 60%. ວິສະວະກອນຕ້ອງຕິດຕັ້ງໄດໂອດຟລາຍແບັກສຳລັບວົງຈອນ DC ຫຼື RC snubbers ສຳລັບວົງຈອນ AC. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ການຕິດຕັ້ງຣີເລແຍກຕ່າງຫາກລະດັບກາງຈະປົກປ້ອງຊ່ອງທາງໂມດູນພາຍໃນຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍກົງ.

ກົນລະຍຸດການຂ້າມຜ່ານຊອບແວພາຍໃນ Honeywell Experion PKS C300

ລະບົບຄວບຄຸມແບບກະຈາຍທີ່ທັນສະໄໝເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງທາງ I/O ໂດຍກົງກັບໂມດູນຄວບຄຸມ (CM) ແລະຖານຂໍ້ມູນສັນຍານເຕືອນໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊ່າງເຕັກນິກບໍ່ສາມາດສະຫຼັບສາຍໄຟທາງກາຍະພາບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອັບເດດການຕັ້ງຄ່າຊອບແວ. ວິສະວະກອນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການສະຫຼັບຊອບແວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຜ່ານສາມວິທີການຫຼັກຄື:

  • ການເລືອກຊ່ອງສຳຮອງທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໜ້າ: ຜູ້ອອກແບບຝັງບລັອກທີ່ເລືອກໄວ້ພາຍໃນການຕັ້ງຄ່າ Control Builder. ຜູ້ປະຕິບັດງານສະຫຼັບແຫຼ່ງສັນຍານຈາກຊ່ອງທາງຫຼັກໄປຫາຈຸດສຳຮອງສຳຮອງໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
  • ຮູບແບບການທົດແທນການບຳລຸງຮັກສາ: ເຫດຜົນການຄວບຄຸມປະກອບມີບິດຕົວເລືອກການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຊັດເຈນ. ພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈະເປີດໃຊ້ການ overrides, ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບສາມາດຕິດຕາມ bypass ທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາພາກສະໜາມ.
  • ການສະກັດກັ້ນສັນຍານເຕືອນໄພ ແລະ ການປິດຈຸດ: ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະສະກັດກັ້ນສັນຍານເຕືອນທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ໃນຈຸດທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທີມງານຕ້ອງນຳໃຊ້ວິທີການນີ້ສະເພາະກັບຈຸດຕິດຕາມກວດກາທີ່ບໍ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງພາກສະໜາມ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນ

ການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ການກະກຽມຊອບແວຢ່າງຕັ້ງໜ້າກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງຊ່ອງທາງ. ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາຄວນປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງຫຼັກສາມຢ່າງຄື:

  1. ຕິດຕັ້ງຣີເລເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສະໜາມຄວາມຖີ່ສູງ ຫຼື ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງສູງຜ່ານຣີເລອຸດສາຫະກໍາພາຍນອກ. ວິທີການນີ້ແຍກຊ່ອງທາງໂມດູນຈາກການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກໂດຍກົງ.
  2. ການຂ້າມທາງເຫດຜົນກ່ອນການສ້າງໃນໄລຍະວິສະວະກຳ: ລວມເອົາການສ້າງແຜນທີ່ I/O ສຳຮອງໂດຍກົງເຂົ້າໃນການອອກແບບ Control Builder ໃນຕອນຕົ້ນ. ການດັດແປງເຫດຜົນຂອງການຄວບຄຸມແບບໄດນາມິກໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຕົວຈິງສ້າງຄວາມສ່ຽງດ້ານການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
  3. ກວດສອບຖານຂໍ້ມູນ ແລະ ການສ້າງແຜນທີ່ຊ່ອງທາງ: ບັນທຶກການສຳຮອງຂໍ້ມູນໂຄງການ Control Builder ປັດຈຸບັນກ່ອນທີ່ຈະສ້າງແຜນທີ່ຈຸດທົດແທນ. ຮັບປະກັນວ່າປະເພດຈຸດ, ຄວາມສຳຄັນຂອງການແຈ້ງເຕືອນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າແນວໂນ້ມໃນອະດີດກົງກັນຢ່າງຊັດເຈນ.

ການພິຈາລະນາການຈັດຊື້ສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ການຍົກລະດັບລະບົບ

ທີມງານຈັດຊື້ຕ້ອງປະເມີນລະດັບການແກ້ໄຂຮາດແວເມື່ອຈັດຫາໂມດູນທົດແທນສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳ Honeywell Series 8. ການປ່ຽນໂມດູນອິນພຸດທີ່ເຊື່ອມນັ້ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຊອບແວ Experion PKS, ເຟີມແວຄວບຄຸມ C300, ແລະຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມຕໍ່ I/O. ການນຳໃຊ້ການແກ້ໄຂຮາດແວທີ່ບໍ່ກົງກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການສື່ສານຜ່ານຊ່ອງທາງ rack ທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. Powergear X Automation ແນະນຳໃຫ້ດຳເນີນການກວດສອບຖານຂໍ້ມູນແບບອອບໄລນ໌ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ໂມດູນທົດແທນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຮັບປະກັນການຍ້າຍຮາດແວທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງຕາມກຳນົດເວລາ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້: ການຫຼີກລ້ຽງຄຳຕິຊົມຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດນອກຝັ່ງ

ເວທີອາຍແກັສທຳມະຊາດນອກຝັ່ງໄດ້ປະສົບກັບສັນຍານການຕອບສະໜອງການແລ່ນທີ່ຕິດຢູ່ໃນເຄື່ອງອັດອາຍແກັສຫຼັກ. ຈຸດຕິດຕໍ່ຂາເຂົ້າ FS-16DI-RL ໄດ້ເຊື່ອມປິດລົງຍ້ອນແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງໂຊລີນອຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ. ການປິດລະບົບຢ່າງສົມບູນຕ້ອງໃຊ້ຂະບວນການອະນຸຍາດຫຼາຍມື້ ແລະ ຢຸດການຜະລິດທົ່ວເວທີ.

ເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງປອດໄພ, ວິສະວະກອນໄດ້ເປີດໃຊ້ບລັອກ bypass ບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໜ້າພາຍໃນລະບົບ Honeywell Experion PKS. ໂມດູນຄວບຄຸມໄດ້ປ່ຽນແຫຼ່ງການຕອບສະໜອງການແລ່ນໄປຫາຊ່ອງທາງສຳຮອງສຳຮອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ relay ແຍກຕ່າງຫາກພາຍນອກ. ທີມງານປະຕິບັດງານໄດ້ຟື້ນຟູການຕິດຕາມສະຖານະຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດສິບຫ້ານາທີ. ຕໍ່ມາ, ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງທີ່ວາງແຜນໄວ້, ຊ່າງເຕັກນິກໄດ້ປ່ຽນບັດປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ເພີ່ມ RC snubbers ເພື່ອປ້ອງກັນການອາກຕິກໃນອະນາຄົດ.

ເພື່ອຍົກລະດັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ DCS ຂອງທ່ານ ຫຼື ອົງປະກອບການຄວບຄຸມທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກແຫຼ່ງທີ່ມາ, ໃຫ້ຄົ້ນຫາ ລະບົບອັດຕະໂນມັດ Powergear X ສຳລັບຮາດແວອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກຳທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍ (FAQ)

ຄຳຖາມທີ 1: ຊອບແວ bypass ສາມາດທົດແທນຊ່ອງທາງ FS-16DI-RL ທີ່ເຊື່ອມໄດ້ຢ່າງຖາວອນບໍ?
ບໍ່. ການ bypass ຊອບແວແມ່ນມາດຕະການບຳລຸງຮັກສາຊົ່ວຄາວເພື່ອປ້ອງກັນການປິດລະບົບທັນທີ. ຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຊີ້ບອກເຖິງການເສື່ອມສະພາບຂອງຮາດແວທາງກາຍະພາບ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງປ່ຽນໂມດູນໃນຊ່ວງເວລາບຳລຸງຮັກສາຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ຄຳຖາມທີ 2: ຂ້ອຍຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການຕິດຕໍ່ relay ເຊື່ອມເມື່ອຂັບເຄື່ອນການໂຫຼດແບບ inductive ໄດ້ແນວໃດ?
ຕິດຕັ້ງໄດໂອດຟລາຍແບັກຂ້າມໂຫຼດອິນດັກຕິຄວັດໄຟຟ້າກະແສตรง ຫຼື RC snubber ຂ້າມໂຫຼດໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າກະແສກົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ຣີເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກຈະຊ່ວຍປົກປ້ອງໜ້າຕິດຕໍ່ຂອງໂມດູນພາຍໃນຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສູງ ແລະ ການດຶງກະແສໄຟຟ້າສູງ.

ຄຳຖາມທີ 3: ຂ້ອຍຄວນລະມັດລະວັງຫຍັງແດ່ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຊ່ອງສັນຍານເຂົ້າທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນ Experion PKS?
ໃຫ້ສຳຮອງຂໍ້ມູນຖານຂໍ້ມູນ Control Builder ປັດຈຸບັນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງສະເໝີ. ກວດສອບວ່າຊ່ອງທາງໃໝ່ມີຄຳນິຍາມຈຸດ, ຄວາມສຳຄັນຂອງການແຈ້ງເຕືອນ ແລະ ເວລາປະຕິບັດຄືກັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດທາງເຫດຜົນ.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາ. ທົ່ງນາທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫມາຍ *