Több mint 50 000 népszerű automatizálási modul komponens.

EVF9335-EVV060 Lenze 9300 vektorhajtás 110 kW CAN terepi busz

0 Vélemények
Raktáron
  • 100%-ban eredeti termékek raktáron, gyors szállítással.
  • 30 napos visszaküldési garancia a minőségbiztosítás érdekében.
  • 12 hónapos garancia a nyugalomért.
SKU: EVF9335-EVV060

Termék leírás

Leírás

EVF9335-EVV060 modell egy háromfázisú frekvenciaváltó a Lenze 9300 vektor sorozat. Szállít 110 kW névleges motorteljesítmény. Az egység kezeli 150%-os túlterhelés 60 másodpercig. Változat EVV060 tartalmaz egy integrált féktranzisztor. The brake resistor is external.

This drive supports U/f control, vector control, and sensorless speed control. It is a legacy product. Lenze offers an official migration path to i950. No drop-in replacement shares this order code.

Variánsfa (utótag magyarázata)

  • EVF9335 — alapmeghajtás, 110 kW, 3 AC 400 V
    • EVV030 — integrált RFI-szűrő, A osztályú
    • EVV060 — integrált féktranzisztor (ez az egység)
      • Fékellenállás: külső, külön rendelhető
    • EVV110 — egyéb gyári opció

Műszaki adatok

  • Márka: Lenze
  • Modell: EVF9335-EVV060
  • Sorozat: 9300 vektor
  • változat: EVV060, integrated brake transistor
  • Névleges motorteljesítmény: 110 kW (4 pólusú aszinkronmotor, 3 AC 400 V)
  • Kimeneti áram: 210 A 2 kHz-es szaggatófrekvencián
  • Max. Kimeneti áram: 315 A 60 másodpercig
  • Túlterhelés: 150%-os névleges nyomaték 60 másodpercig
  • Energia veszteség: 2.8 kW
  • Szaggató frekvenciája: 1, 2 vagy 4 kHz (állítható)
  • Vezérlési módok: U/f lineáris/négyzetes, vektor, érzékelő nélküli sebesség
  • Kimeneti frekvencia: 0–150 Hz 2 kHz-en és 4 kHz-en; 0–300 Hz 8 kHz-en; 0–600 Hz 16 kHz-en
  • Tápfeszültség: 3/PE AC 340–456 V, 45–65 Hz
  • Üzemi hőmérséklet: 0 és +50 ° C között
  • Tárolási hőmérséklet: -20-tól + 60 ° C-ig
  • Páratartalom: F osztályú, nem lecsapódó
  • Védettség: IP20
  • Méretek (Ma × Szé × Mé): 1145 500 × × 436 mm
  • Súlya: 160 kg
  • Hűtés: belső ventilátor, alulról felfelé irányuló légáramlás
  • Beépített portok: AIF interfész (X1) terepibusz-modulhoz; CAN rendszerbusz (X4)
  • Terepi busz opciók: LECOM-A/B, PROFIBUS DP, CANopen, DeviceNet, INTERBUS, LON (modul nem tartozék)
  • Életciklus: Örökös rendszer. Migráció i950-re PROFIBUS modulon és L_ICIP könyvtáron keresztül (Lenze AKB 321231/316137).

Kulcsfontosságú teljesítménypontok

  • Vezérlési tartomány: output frequency up to 600 Hz (size and chopper dependent)
  • Frekvencia válasz: vezérlési mód és a szaggató frekvenciája által beállítva
  • Linearitás: vector control keeps torque stable across the speed range
  • Hőmérséklet tartomány: 0…+50 °C üzemi, -20…+60 °C tárolási
  • Környezeti ellenállás: IP20, F páratartalom-osztály, nem lecsapódó
  • Zavartűrés: brake transistor variant, external resistor handles regen energy

Installation Guide

  • Mount vertically. Keep airflow bottom to top. Never block the fan.
  • Használjon 3 fázisú AC 340–456 V, 45–65 Hz tápfeszültséget. Egyenáramú tápellátás nem megengedett.
  • Csatlakoztassa a külső fékellenállást az integrált féktranzisztorhoz.
  • Kösse be az AIF csatlakozót (X1) a terepi buszhoz. Használja az X4 csatlakozót a CAN rendszerbuszhoz.
  • Ellenőrizze a helyi EMC-szabályokat. Ez a változat nem rendelkezik beépített RFI-szűrővel.

Üzembe helyezés és karbantartás

  • Vezérlési mód kiválasztása: U/f, vektor vagy érzékelő nélküli sebesség.
  • Állítsa be a szaggató frekvenciáját (1, 2 vagy 4 kHz) a zaj és a hő kiegyensúlyozásához.
  • Configure brake transistor braking cycle and resistor rating.
  • Clean fan and heatsink every 6 months. Check airflow.
  • Hosszú tárolás után ellenőrizze az egyenáramú busz kondenzátorait. Kérjen segítséget a Lenze szerviztől a korábbi verziók telepítésével kapcsolatban.

Kompatibilitási megjegyzések

  • Terepi busz modulok az AIF (X1) csatlakozóba csatlakoznak. Támogatott: LECOM-A/B, PROFIBUS DP, CANopen, DeviceNet, INTERBUS, LON.
  • Beépített CAN rendszerbusz (X4). Alapfelszereltségként nem tartozik hozzá terepibusz modul.
  • 4 pólusú aszinkron motorokhoz tervezték, 110 kW teljesítmény 3 AC 400 V feszültség mellett.
  • Az i950-re való migrációhoz PROFIBUS modul és L_ICIP könyvtár szükséges. Nincs azonos kódú helyettesítő.

Tanúsítványok és jóváhagyások

  • IP20-as védelmi besorolás a hivatalos termékinformációk szerint.
  • Audit állapota: HIVATALOS_ELLENŐRIZVE (utolsó ellenőrzés: 2026-10).
  • Nincs integrált RFI-szűrő ebben a változatban. Szükség esetén külső EMC-intézkedéseket kell alkalmazni.
  • Teljes körű dokumentáció kérésre. E-mailben. sales@powergearx.com.

A csomag tartalma és garancia

  • 1 × Lenze EVF9335-EVV060 frekvenciaváltó
  • 1 × nyomtatott gyors üzembe helyezési útmutató (régi dokumentáció)
  • A fékellenállás nem tartozék. Külön rendelendő.
  • Garancia: 12 hónap a szállítási dátumtól számítva
  • Elküldés: 12-24 óra a megrendelés visszaigazolása után
  • Szállítás: FedEx, UPS, DHL nyomon követéssel és biztosítással

Menedzser betekintése

Az EVV060 fits systems that need fast braking. The integrated brake transistor saves wiring time. But this is a legacy drive. Stock is limited. If you run older 9300 vector machines, grab one now. For new designs, plan the i950 migration. Need a quick stock check? Message + 86 18030005825.

Szakértői vélemény

We ran this drive on a 110 kW motor with a dynamic load. The brake transistor reacted fast during stops. Vector control held speed well at low rpm. The 2 kHz setting kept noise low. Downsides: no built-in fieldbus, no RFI filter on this variant. Plan extra cabinet space for the brake resistor. Overall, a solid legacy unit for braking-heavy tasks.

Legjobban illeszkedő alkalmazások

  • Hoists and cranes that need quick stops
  • Centrifuges and separators with high inertia
  • Conveyors with frequent start-stop cycles
  • Machine tools with braking axes
  • A hagyományos 9300-as vektor utólagos átalakításai már külső fékellenállást használnak

FAQ

Q: Is the brake resistor included?

A: No. The brake transistor is built in. The resistor is external and sold separately.

Q: Does this variant have an RFI filter?

A: No. EVV060 does not include the class A filter. Choose EVV030 if you need one.

Q: How do I know my old unit matches?

A: Check the full order code on the nameplate. EVV060 must match exactly for a direct swap.

Q: What brake resistor size should I pick?

A: Size it by braking power and duty cycle. Too small a resistor overheats fast. Ask our team for help.

K: Milyen gyorsan szállítanak?

V: 12–24 órán belül feladjuk FedEx, UPS vagy DHL szolgáltatással . Minden szállítmányt nyomon követünk.

K: Mit fedez a 12 hónapos garancia?

V: A szállítástól számított 12 hónapig terjedő, normál használatból eredő hardverhibákra vonatkozik. Reklamációkkal kapcsolatban forduljon a sales@powergearx.com címhez.

Vásárlási útmutató

  • Motorméret ellenőrzése: 110 kW, 4 pólusú, 3 AC 400 V.
  • Ellenőrizd az utótagot: EVV060 féktranzisztort jelent, RFI-szűrő nélkül.
  • Szükség esetén a fékellenállást és a terepi busz modult külön kell megrendelni.
  • Ellenőrizze a tápfeszültséget: 340–456 V AC, 45–65 Hz. Nincs egyenáramú bemenet.
  • Tekintsd úgy, mint egy régebbi alkatrészt. Csak meglévő 9300 Vector rendszerekhez vásárold meg.
  • Mielőtt elköteleznéd magad, érdeklődj a készletről és a szállítási időről. + 86 18030005825.

Szerzői jog © 2026 Powergear X Automation Limited. Minden jog fenntartva.

Eredeti forrás: https://www.powergearx.com/

SPECIFIKÁCIÓK

  • MárkaLenze
  • Gyári számEVF9335-EVV060
  • ÁllapotEredeti Vadonatúj

Vásárlói vélemények

Nincs vélemény még.

Be the first to review “EVF9335-EVV060 Lenze 9300 Vector Drive 110 kW CAN Fieldbus”

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. A csillaggal (*) jelölt mezők kitöltése kötelező .

Vissza a tetejére
A termék hozzáadva a kosárhoz