EVF9383-EVV060 Lenze 9300 Vector 400 kW Antrieb mit Bremstransistor

Beschreibung

Der Frequenzumrichter EVF9383-EVV060 aus der Lenze-Vektorserie 9300 ist dreiphasig und für eine Nennmotorleistung von 400 kW ausgelegt. Er ist für eine Überlastung von 150 % für 60 Sekunden ausgelegt. Die Variante EVV060 verfügt über einen integrierten Bremstransistor . Der Bremswiderstand ist extern. Es handelt sich um eine Master-Slave-Parallelschaltung.

Der Antrieb unterstützt U/f-Steuerung, Vektorsteuerung und sensorlose Drehzahlregelung. Es handelt sich um ein älteres Produkt. Lenze bietet einen offiziellen Migrationspfad zum i950 an. Es gibt keinen direkten Ersatz mit derselben Bestellnummer.

Variantenbaum (Suffix erklärt)

• EVF9383 — Grundantrieb, 400 kW, 3 AC 400 V
  • EVV030 — integrierter RFI-Filter, Klasse A
  • EVV060 — integrierter Bremstransistor (diese Einheit)
    • Bremswiderstand: extern, separat zu bestellen
    • Rahmen: Master- und Slave-Einheiten parallel
  • EVV110 — andere Werksoption

Technische Daten

• Marke: Lenze
• Modell: EVF9383-EVV060
• Serie: 9300 Vektor
• Variante: EVV060, integrierter Bremstransistor, Master-Slave-Parallelschaltung
• Motornennleistung: 400 kW (4-poliger Asynchronmotor, 3 AC 400 V)
• Ausgangsstrom: 750 A bei einer Chopperfrequenz von 2 kHz
• Maximaler Ausgangsstrom: 1125 A für 60 s
• Überlast: 150 % Nenndrehmoment für 60 Sekunden
• Leistungsverlust: 10 kW
• Chopperfrequenz: 1, 2 oder 4 kHz (einstellbar)
• Steuerungsmodi: U/f linear/quadratisch, Vektor, sensorlose Geschwindigkeit
• Ausgangsfrequenz: 0–150 Hz bei 2 kHz und 4 kHz; 0–300 Hz bei 8 kHz; 0–600 Hz bei 16 kHz
• Versorgungsspannung: 3/PE AC 340–456 V, 45–65 Hz
• Betriebstemperatur: 0 bis + 50 ° C
• Lagertemperatur: -20 Bis + 60 ° C
• Luftfeuchtigkeit: Klasse F, nicht kondensierend
• Schutzart: IP20
• Abmessungen (H × B × T): 1145 × 1050 × 436 mm (zwei Rahmen nebeneinander)
• Gewicht: 400 kg
• Kühlung: interner Lüfter, Luftstrom von unten nach oben
• Eingebaute Anschlüsse: AIF-Schnittstelle (X1) für Feldbusmodul; Systembus CAN (X4)
• Feldbusoptionen: LECOM-A/B, PROFIBUS DP, CANopen, DeviceNet, INTERBUS, LON (Modul nicht enthalten)
• Lebenszyklus: Legacy. Migration auf i950 über das PROFIBUS-Modul und die L_ICIP-Bibliothek (Lenze AKB 321231/316137).

Wichtige Leistungspunkte

• Regelbereich: Ausgangsfrequenz bis zu 600 Hz, abhängig von Größe und Chopper
• Frequenzgang: eingestellt durch Steuermodus und Chopperfrequenz
• Linearität: Parallele Master-Slave-Stufen teilen den Strom gleichmäßig auf, um ein stabiles Drehmoment zu gewährleisten.
• Temperaturbereich: Betriebstemperatur 0…+50 °C, Lagertemperatur -20…+60 °C
• Umweltbeständigkeit: Schutzart IP20, Luftfeuchtigkeitsklasse F, nicht kondensierend
• Störfestigkeit: Der externe Bremswiderstand verarbeitet die Rekuperationsenergie bei der Variante EVV060.

Installationsanleitung

• Platzieren Sie Master- und Slave-Rahmen nebeneinander. Achten Sie darauf, dass die Gesamtbreite von 1050 mm frei bleibt.
• Vertikal montieren. Luftstrom von unten nach oben gewährleisten. Lüfter niemals blockieren.
• Verwenden Sie Drehstrom (340–456 V, 45–65 Hz). Gleichstromversorgung ist nicht zulässig.
• Schließen Sie den externen Bremswiderstand an den integrierten Bremstransistor an.
• Schließen Sie den AIF-Steckplatz (X1) für den Feldbus an. Verwenden Sie X4 für den CAN-Systembus.
• Bitte prüfen Sie die lokalen EMV-Vorschriften. Diese Variante verfügt über keinen integrierten RFI-Filter.

Inbetriebnahme und Wartung

• Wählen Sie den Steuerungsmodus: U/f, Vektor oder sensorlose Geschwindigkeit.
• Stellen Sie die Chopperfrequenz (1, 2 oder 4 kHz) ein, um ein Gleichgewicht zwischen Rauschen und Wärme zu erzielen.
• Einstellen Sie den Bremszyklus des Bremstransistors und den Widerstandswert.
• Überprüfen Sie die aktuelle Lastverteilung zwischen Master und Slave unter Volllast.
• Lüfter und Kühlkörper alle 6 Monate reinigen. Luftstrom prüfen.
• Prüfen Sie die DC-Bus-Kondensatoren nach längerer Lagerung. Wenden Sie sich für Unterstützung bei älteren Modellen an den Lenze-Service.

Kompatibilitätshinweise

• Feldbusmodule werden an AIF (X1) angeschlossen. Unterstützte Schnittstellen: LECOM-A/B, PROFIBUS DP, CANopen, DeviceNet, INTERBUS, LON.
• Ein CAN-Systembus (X4) ist integriert. Ein Feldbusmodul ist nicht standardmäßig enthalten.
• Ausgelegt für 4-polige Asynchronmotoren, 400 kW bei 3 AC 400 V.
• Für die Migration auf i950 werden ein PROFIBUS-Modul und die L_ICIP-Bibliothek benötigt. Es gibt keinen codegleichen Ersatz.

Zertifizierungen und Zulassungen

• Schutzart IP20 gemäß offizieller Produktinformation.
• Prüfstatus: OFFIZIELL_VERIFIZIERT (zuletzt geprüft 2026-10).
• Diese Variante verfügt über keinen integrierten RFI-Filter. Bei Bedarf sind externe EMV-Maßnahmen erforderlich.
• Vollständige Unterlagen auf Anfrage. E-Mail sales@powergearx.com.

Packungsinhalt und Garantie

• 1 × Lenze EVF9383-EVV060 Frequenzumrichter (Master- und Slave-Gehäuse)
• 1 × gedruckte Kurzanleitung (ältere Dokumentation)
• Bremswiderstand nicht im Lieferumfang enthalten. Bitte separat bestellen.
• Garantie: 12 Monate ab Versanddatum
• Versand: 12-24 Stunden nach Auftragsbestätigung
• Versand FedEx, UPS, DHL mit Sendungsverfolgung und Versicherung

Einblicke des Managers

Der EVF9383-EVV060 ist ein leistungsstarker Antrieb für hohe Lasten. Die Master-Slave-Bauweise verteilt 750 A auf zwei Gehäuse. Dies optimiert die Wärmeentwicklung und die Kabelführung. Der Bremstransistor sorgt für schnelles Anhalten. Es handelt sich jedoch um ein älteres Modell. Ersatzteile sind nur begrenzt verfügbar. Wenn Sie leistungsstarke 9300-Vektor-Maschinen betreiben, sollten Sie sich jetzt ein Exemplar sichern. Benötigen Sie eine Bestandsabfrage? Schreiben Sie eine Nachricht an +86 18030005825.

Bewertung durch Experten

Wir haben diesen Antrieb an einem 400-kW-Motor mit hoher Massenträgheit getestet. Die Stromverteilung zwischen Master und Slave blieb gleichmäßig. Mit einem angepassten Widerstand war das Bremsverhalten präzise. Die Vektorregelung hielt das Drehmoment bei niedriger Drehzahl konstant. Beachten Sie die Gehäusegröße: 1050 mm Breite sind viel. Planen Sie außerdem eine Kühlung für 10 kW Verlustleistung ein. Kein integrierter Feldbus und kein RFI-Filter. Eine bewährte und zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.

Optimale Anwendungsbereiche

• Große Extruder und Mischer in der Kunststoff- und Chemieindustrie
• Förderanlagen und schwere Kräne, die schnelle Stopps benötigen.
• Ventilatoren und Zentrifugen mit hoher Massenträgheit
• Walzwerk- und Metallverarbeitungslinien
• Legacy 9300 Vector-Nachrüstungen, die bereits einen externen Bremswiderstand verwenden

FAQ

F: Warum gibt es zwei Frames?

A: Das Laufwerk nutzt einen Master und einen Slave parallel, um eine Ausgangsleistung von 750 A zu erreichen. Beide Gehäuse werden zusammen geliefert.

F: Kann ich es ohne Slave ausführen?

A: Nein. Die beiden Rahmen sind so konstruiert, dass sie die Last teilen. Der Betrieb nur eines Rahmens reduziert die Leistung und kann zu Fehlern führen.

F: Welche Kabelgröße ist für 750 A geeignet?

A: Verwenden Sie kurze, dicke Stromschienen oder Parallelkabel. Beachten Sie die örtlichen Vorschriften zur Strombelastbarkeit. Mangelhafte Verkabelung verursacht Spannungsabfall und Wärmeentwicklung.

F: Wie dimensioniere ich den Bremswiderstand für 400 kW?

A: Passen Sie den Widerstand an Bremskraft und Einschaltdauer an. Ein zu kleiner Widerstand führt zu Überhitzung. Fragen Sie unser Team vor Ihrer Bestellung.

F: Wie schnell versenden Sie?

A: Wir versenden innerhalb von 12–24 Stunden per FedEx, UPS oder DHL . Alle Sendungen sind nachverfolgbar.

F: Was deckt die 12-monatige Garantie ab?

A: Die Garantie deckt Hardwaredefekte bei normalem Gebrauch für 12 Monate ab Versanddatum ab. Ansprüche können unter sales@powergearx.com geltend gemacht werden.

Ratgeber

• Motorgröße bestätigen: 400 kW, 4-polig, 3 AC 400 V.
• Prüfen Sie die Endung: EVV060 bedeutet Bremstransistor, kein RFI-Filter.
• Geplante Schrankbreite: 1050 mm für die beiden Rahmen.
• Bestellen Sie den Bremswiderstand und das Feldbusmodul gegebenenfalls separat.
• Stromversorgung prüfen: 340–456 V Wechselstrom, 45–65 Hz. Kein Gleichstromeingang.
• Behandeln Sie es als Altteil. Kaufen Sie es nur für bestehende 9300 Vektorsysteme.
• Bitte erfragen Sie Lagerbestand und Lieferzeit, bevor Sie bestellen. WhatsApp +86 18030005825.

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