EVF9336-EVV030 Lenze 9300 Vector Drive 250 A 132 kW Frequenzumrichter

EVF9336-EVV030 | Lenze 9300 Vector Serie | 132 kW Drehstrom-Frequenzumrichter

Der EVF9336-EVV030 ist ein dreiphasiger Frequenzumrichter der Lenze 9300 Vektorserie. Die Variante EVV030 verfügt über einen integrierten RFI-Filter (Grenzklasse A) und bietet eine Überlastfähigkeit von 150 %. Sie eignet sich für anspruchsvolle industrielle Antriebsaufgaben. Das Gerät unterstützt U/f-Regelung, Vektorregelung und sensorlose Drehzahlregelung. Es betreibt einen 132 kW starken vierpoligen Asynchronmotor an einer 400-V-Wechselstromversorgung.

Dieses Laufwerk ist ein älteres Lenze-Produkt. Lenze bietet einen Migrationspfad zur i950-Serie an. Es gibt keinen direkten Ersatz mit derselben Bestellnummer. Planen Sie ein Migrationsprojekt, wenn Sie langfristig eine unterbrechungsfreie Ersatzteilversorgung benötigen.

Wichtigste Vorteile

• Hohe Leistungsdichte. 132 kW Nennmotorleistung in einem einzigen Schaltschrank.
• Starke Überlastung. 375 A maximaler Ausgangsstrom für 60 s.
• Flexible Steuerung. U/f lineare, U/f quadratische, Vektor- und sensorlose Drehzahlregelungsmodi.
• Integrierter EMV-Filter. Die Variante EVV030 verfügt über einen eingebauten RFI-Filter der Klasse A.
• Fieldbus bereit. Steckbarer AIF-Modulsteckplatz und integrierter CAN-Systembus.
• Großer Frequenzbereich. Ausgangsfrequenz bis zu 600 Hz, abhängig von der Chopperfrequenz.

Technische Spezifikationen

• Marke: Lenze
• Modell: EVF9336-EVV030
• Serie: 9300 Vektor
• Variante: EVV030 (integrierter RFI-Filter, Grenzklasse A)
• Motornennleistung: 132 kW (4-poliger Asynchronmotor, 3 AC 400 V)
• Ausgangsstrom: 250 A nominal bei 2 kHz Chopperfrequenz
• Max. Ausgangsstrom: 375 A für 60 s
• Überlast: 150 % Nenndrehmoment für 60 Sekunden
• Leistungsverlust: 3.3 kW
• Chopperfrequenz: Einstellbar auf 1, 2 oder 4 kHz
• Steuerungsmodi: U/f-Kennlinie (linear/rechteckig), Vektorregelung, sensorlose Drehzahlregelung
• Ausgangsfrequenzbereich: Maximaler Frequenzgang: 0–600 Hz bei 16 kHz Frequenzmodulation; maximaler Frequenzgang: 0–300 Hz bei 8 kHz; 0–150 Hz bei 2 kHz; 0–150 Hz bei 4 kHz für die Größen 9321–9333
• Versorgungsspannung: 3/PE AC 340–456 V nominal, 45–65 Hz
• Gleichstromversorgung: Nicht möglich (laut offizieller Produktinformation für 110–400 kW)
• Kühlung: Interner Lüfter, Luftstrom von unten nach oben
• Betriebstemperatur: 0 bis + 50 ° C
• Lagertemperatur: -20 Bis + 60 ° C
• Relative Luftfeuchtigkeit: Feuchtigkeitsklasse F, nicht kondensierend (keine spezifische relative Luftfeuchtigkeit in % angegeben)
• Schutzart: IP20
• Abmessungen (H × B × T): 1145 × 500 × 436 mm
• Gewicht: 175 kg

Kommunikation und Kompatibilität

• Eingebaute Anschlüsse: AIF-Automatisierungsschnittstelle (X1) für steckbares Feldbusmodul; Systembus CAN (X4)
• Bordprotokolle: CAN-Systembus
• Feldbusoptionen über AIF: LECOM-A/B, PROFIBUS DP, CANopen, DeviceNet, INTERBUS, LON (gemäß offizieller Produktinformation von Lenze)
• Feldbusstandards: Keine standardmäßig integrierten Funktionen; das Modul wird an die X1 AIF-Schnittstelle angeschlossen.
• Migrationshinweis: Lenze listet den 9300 innerhalb des i950-Migrationssets (8200 Vektor, 9300, 8400, 9400) über das i950 PROFIBUS-Modul und die L_ICIP-Bibliothek auf. Kein direkter Austausch mit demselben Code möglich.

Installationsanleitung

• Montieren Sie das Gerät senkrecht. Achten Sie darauf, dass der Luftstrom von unten nach oben frei ist.
• Beachten Sie die Schutzart IP20. Installieren Sie das Gerät in einem geeigneten Gehäuse in staubigen oder feuchten Umgebungen.
• Verwenden Sie für die Schrankplanung die Grundfläche von 1145 × 500 × 436 mm. Berücksichtigen Sie dabei den Biegeradius der Kabel und die Wärmeableitung.
• Schließen Sie den Antrieb an eine 3/PE-Wechselstromversorgung mit 340–456 V und 45–65 Hz an. Verwenden Sie keine Gleichstromversorgung.
• Den Motor für 132 kW bei 3 AC 400 V verdrahten. Den Kabelquerschnitt an den Nennausgangsstrom von 250 A anpassen.
• Ziehen Sie die Stromanschlüsse gemäß den Lenze-Drehmomentvorgaben fest. Lose Anschlüsse verursachen Überhitzung und Fehlauslösungen.
• Das Gehäuse muss ordnungsgemäß geerdet werden. Der integrierte RFI-Filter der Klasse A benötigt eine solide PE-Erdung.
• Halten Sie die Steuerleitungen von den Motorkabeln fern. Verwenden Sie abgeschirmte Kabel für Encoder- und Systembusleitungen.

Inbetriebnahme und Wartung

• Stellen Sie die Chopperfrequenz entsprechend Ihrer Anwendung ein. Eine niedrigere Frequenz führt zu einem höheren Ausgangsstrom; eine höhere Frequenz reduziert das Motorgeräusch.
• Geben Sie die Daten vom Motortypenschild während der Inbetriebnahme ein. Der Vektormodus erfordert korrekte Motorparameter.
• Führen Sie, falls verfügbar, die automatische Optimierungsroutine aus. Dies verbessert die Genauigkeit der sensorlosen Drehzahlregelung.
• Prüfen Sie die Lüfterfunktion beim Start. Der interne Lüfter ist der Hauptkühlweg.
• Reinigen Sie Kühlkörper und Lufteinlass des Lüfters regelmäßig. Staubablagerungen erhöhen die Innentemperatur.
• Prüfen Sie nach jeder Fahrt die Fehlerprotokolle. Das Laufwerk speichert Diagnosecodes zur schnellen Fehlerbehebung.
• Tauschen Sie den Lüfter nach Erreichen seiner Lebensdauer aus. Überhitzung verkürzt die Lebensdauer des Kondensators.

Zertifizierungen und Konformität

• EMV: Integrierter RFI-Filter, Grenzklasse A (Variante EVV030).
• Schutz: IP20 gemäß offizieller Produktinformation.
• Feuchtigkeitsklasse: F, nicht kondensierend.
• Lebenszyklusstatus: Älteres Produkt. Diese Bestellnummer ist in den offiziellen Produktinformationen von Lenze aufgeführt. Wurde durch neuere Laufwerksgenerationen ersetzt.

Packliste und Garantie

• 1 × Lenze EVF9336-EVV030 Frequenzumrichter
• 1 × offizieller Produktdokumentationssatz
• Garantie: 12 Monate
• Versand: Versand innerhalb von 12–24 Stunden nach Auftragsbestätigung
• Träger: FedEx, UPS, DHL

Bewertung durch Experten

Der EVF9336-EVV030 überzeugt durch seine hohe Überlastfestigkeit. Ein 132-kW-Frequenzumrichter mit 375 A für 60 s bewältigt hohe Anlaufströme und Stoßlasten problemlos. Der integrierte Klasse-A-Filter spart Platz im Schaltschrank und vereinfacht die EMV-Planung. Der AIF-Modulsteckplatz ermöglicht die Nutzung verschiedener Feldbusoptionen ohne Hardware-Neuentwicklung. Der größte Nachteil ist der begrenzte Lebenszyklus. Lenze hat diese Serie als veraltet eingestuft, und es gibt keinen direkten Ersatz mit derselben Bestellnummer. Käufer sollten mittelfristig eine Migration auf i950 einplanen. Für bestehende 9300-Vektoranlagen ist dieses Gerät eine solide Ersatz- oder Ablöselösung.

Einblicke des Managers

Wir führen dieses Modell für Anlagen, die noch mit 9300-Vektorantrieben arbeiten. Die Nennleistung von 132 kW / 250 A deckt einen Großteil älterer Prozesslinien ab. Überlastfähigkeit und der integrierte RFI-Filter sind die beiden Merkmale, nach denen Kunden am häufigsten fragen. Die Lieferzeit ist kurz: Wir versenden innerhalb von 12–24 Stunden per FedEx, UPS oder DHL. Benötigen Sie eine langfristige Lösung? Dann kontaktieren Sie uns unter sales@powergearx.com oder +86 18030005825 , um mehr über die Migrationsmöglichkeiten zum i950 zu erfahren.

Optimale Anwendungsbereiche

• Pumpen und Ventilatoren mit variabler Drehmomentbelastung (U/f-Rechteckbetrieb).
• Förderbänder und Mischer, die ein hohes Anlaufdrehmoment benötigen.
• Extruder und Prozesslinien mit sensorloser Drehzahlregelung.
• Nachrüstprojekte zum Austausch eines defekten 9300-Vektorantriebs.
• Maschinen mit PROFIBUS DP-, CANopen- oder DeviceNet-Netzwerken über das AIF-Modul.

FAQ

• Handelt es sich um ein neues oder ein älteres Produkt?
  Es handelt sich um ein älteres Modell. Lenze führt diesen Bestellcode in den offiziellen Produktinformationen auf und kennzeichnet ihn als durch neuere Laufwerksgenerationen ersetzt.
• Kann ich einen direkten Ersatz mit demselben Bestellcode erhalten?
  Nein. Lenze bietet keinen Austausch mit demselben Bestellcode an. Der offizielle Migrationspfad führt zur i950-Serie.
• Welcher Feldbus ist standardmäßig enthalten?
  Lediglich der CAN-Systembus ist integriert. Feldbusmodule wie PROFIBUS DP oder CANopen werden an die X1-AIF-Schnittstelle angeschlossen.
• Wie hoch ist die Überlastfähigkeit?
  150 % Nenndrehmoment für 60 s, mit einem maximalen Ausgangsstrom von 375 A für 60 s.
• Kann ich das mit einer Gleichstromversorgung betreiben?
  Nein. Laut offiziellen Lenze-Informationen ist für 110–400 kW eine Gleichstromversorgung nicht möglich.
• Wie schnell versenden Sie?
  Bestellungen werden innerhalb von 12–24 Stunden per FedEx, UPS oder DHL versandt.
• Welche Garantie bieten wir an?
  12 Monate ab Lieferung.
• Tipp vom erfahrenen Käufer: Welche Hubschrauberfrequenz sollte ich wählen?
  Beginnen Sie mit 2 kHz für eine Nennausgangsleistung von 250 A. Erhöhen Sie die Frequenz nur, wenn Motorgeräusche ein Problem darstellen und Sie einen geringeren Dauerstrom akzeptieren können.
• Tipp vom erfahrenen Käufer: Worauf sollte ich vor dem Kauf eines Ersatzteils achten?
  Achten Sie auf die Übereinstimmung von Bestellcode und Variantensuffix. EVV030 beinhaltet den RFI-Filter; die Basis-EV-Geräte hingegen nicht. Eine falsche Variante erfordert zusätzlichen Filteraufwand im Gehäuse.
• Tipp vom erfahrenen Käufer: Wie plane ich die Migration?
  Planen Sie Budget für ein neues Laufwerk, die Überprüfung der Verkabelung und die Parameterportierung ein. Da das i950 andere Tools verwendet, sollten Sie Entwicklungszeit einplanen.

Ratgeber

• Bitte prüfen Sie, ob die Nennleistung Ihres Motors 132 kW bei 3 AC 400 V, 4-polig beträgt.
• Prüfen Sie, ob Ihr Gehäusedesign einen integrierten RFI-Filter der Klasse A erfordert. Falls ja, ist die Variante EVV030 die richtige.
• Überprüfen Sie Ihr Netzwerkprotokoll. Wählen Sie gleichzeitig das passende AIF-Feldbusmodul aus.
• Messen Sie den verfügbaren Platz in Ihrem Gehäuse aus. Das Gerät ist 1145 mm hoch und wiegt 175 kg, planen Sie daher Hebezeuge und ausreichend Platz ein.
• Um die langfristige Verfügbarkeit sicherzustellen, erkundigen Sie sich nach dem i950-Migrationsset, bevor Sie sich für einen großen Ersatzteilvorrat entscheiden.
• Kontakt sales@powergearx.com or +86 18030005825 für Lagerbestandsprüfungen und Versandkostenangebote.

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