أكثر من 50,000 من مكونات وحدة الأتمتة الأكثر مبيعًا.

محول لينز 9300 فيكتور العاكس EVF9335-EVV110 بقدرة 110 كيلوواط مع فلتر وفرامل

تقييم
في المخزون
  • منتجات أصلية 100٪ في المخزون مع تسليم سريع.
  • سياسة الإرجاع لمدة 30 يومًا لضمان الجودة.
  • ضمان لمدة 12 شهرًا لراحة البال.
رمز تعريف المنتج : EVF9335-EVV110
العلامات التجارية: ,

تفاصيل المنتج

نظرة عامة على المنتج

يُعدّ EVF9335-EVV110 محوّل تردد ثلاثي الأطوار من سلسلة Lenze 9300 Vector . يُوفّر طاقة محرك تبلغ 110 كيلوواط مع تيار خرج اسمي 210 أمبير . يتميّز طراز EVV110 بإضافة مُرشّح تداخل لاسلكي مُدمج (من الفئة A) وترانزستور كبح مُدمج. يُناسب هذا المحوّل المحركات الصناعية الثقيلة التي تتطلّب استجابة سريعة وقدرة عالية على تحمّل الأحمال الزائدة.

نقاط القوة الرئيسية

  • 150% الزائد يدعم لمدة 60 ثانية البدايات الصعبة وأحمال الصدمات.
  • أشواط التحكم في السرعة، والتحكم الاتجاهي، والتحكم في السرعة بدون مستشعرات في وحدة واحدة.
  • مدمج ترانزستور الفرامل يقلل من مساحة اللوحة ووقت التوصيل.
  • مرشح التداخل الكهرومغناطيسي من الفئة أ يتم دمجها، مما يجعل الامتثال لمعايير التوافق الكهرومغناطيسي أبسط.
  • قابلية وحدة ناقل البيانات الميداني AIF و ناقل نظام CAN توفير شبكات مرنة.

بيانات المعدة

  • العلامة التجارية: LENZE
  • طراز: EVF9335-EVV110
  • سلسلة: 9300 متجه
  • شجرة المتغيرات:
    • محرك قاعدة EVF9335
      • اللاحقة EVV110
        • مرشح تداخل الترددات الراديوية المتكامل، من الفئة أ
        • ترانزستور الفرامل المتكامل
  • قوة المحرك المقدرة: 110 كيلو واط (محرك غير متزامن رباعي الأقطاب، 3 تيار متردد 400 فولت)
  • التيار الخارج: 210 أمبير اسمي عند تردد تقطيع 2 كيلو هرتز
  • أقصى تيار الإخراج: 315 أ لمدة 60 ثوانٍ
  • الزائد: عزم دوران بنسبة 150% من العزم المقدر لمدة 60 ثانية
  • فقدان الطاقة: 2.8 كيلو واط
  • تردد المروحية: 1 أو 2 أو 4 كيلوهرتز، قابلة للتعديل
  • نطاق تردد الإخراج: من 0 إلى 600 هرتز كحد أقصى عند 16 كيلوهرتز؛ من 0 إلى 300 هرتز عند 8 كيلوهرتز؛ من 0 إلى 150 هرتز عند 2 كيلوهرتز
  • امدادات التيار الكهربائي: 3/PE تيار متردد 340 إلى 456 فولت، 45 إلى 65 هرتز
  • أوضاع التحكم: سرعة خطية/تربيعية، متجهة، بدون مستشعر
  • تبريد: مروحة داخلية، تدفق هواء من الأسفل إلى الأعلى
  • تصنيف الحماية: IP20
  • درجة حرارة التشغيل: من 0 إلى +50 درجة مئوية
  • درجة حرارة التخزين: -20 إلى + شنومك ° C
  • الرطوبة: الفئة F، غير مكثفة
  • الأبعاد (ارتفاع × عرض × عمق): 1145 500 × × مم 436
  • الوزن: كجم 175

التواصل والتوافق

  • واجهة AIF (X1): يقبل وحدات ناقل المجال القابلة للتوصيل.
  • ناقل النظام CAN (X4): بنيت في.
  • خيارات ناقل البيانات الميداني: LECOM-A/B، PROFIBUS DP، CANopen، DeviceNet، INTERBUS، LON.
  • الوحدة القياسية: لا يوجد وحدة ناقل بيانات ميداني مدمجة؛ اطلبها بشكل منفصل.
  • الوضع القديم: رمز الطلب مُدرج في وثائق منتجات لينز السابقة. تم استبداله بأجيال أحدث من محركات الأقراص.
  • مسار الترحيل: يدرج Lenze الرقم 9300 في مجموعة ترحيل i950 (8200vector، 9300، 8400، 9400) عبر وحدة i950 PROFIBUS ومكتبة L_ICIP.
  • ملاحظة الاستبدال: لا يوجد استبدال مباشر بنفس رمز الطلب.

دليل التثبيت

  • قم بتركيب الوحدة عمودياً. حافظ على تدفق هواء المروحة خالياً من الأسفل إلى الأعلى.
  • التزم بتصنيف IP20. استخدم خزانة نظيفة وجافة.
  • مصدر الطاقة السلكي عند 3/PE AC 340 إلى 456 فولت، 45 إلى 65 هرتز.
  • قم بتوصيل المحرك ومقاومة الفرامل بأطراف ترانزستور الفرامل المدمجة.
  • قم بتركيب مرشح التداخل الكهرومغناطيسي من الفئة A كما هو موضح؛ فهو مدمج بالفعل.
  • قم بتوصيل وحدة ناقل المجال بـ X1 فقط عندما يكون محرك الأقراص مطفأً.
  • حافظ على درجة حرارة محيطة تتراوح بين 0 و+50 درجة مئوية. قلل من الطاقة أو برد الجهاز إذا ارتفعت درجة حرارته.

التشغيل والصيانة

  • قم بضبط بيانات المحرك قبل التشغيل الأول. ثم اختر وضع U/f أو الوضع المتجهي.
  • استخدم نظام التحكم في السرعة بدون مستشعرات للحصول على عزم دوران أفضل عند السرعات المنخفضة.
  • افحص المروحة والمشتت الحراري كل 6 إلى 12 شهرًا.
  • قم بتنظيف الغبار من مسار تدفق الهواء لحماية هامش فقدان الحرارة البالغ 2.8 كيلو واط.
  • احتفظ بوحدات AIF احتياطية في متناول اليد لتبديل ناقل البيانات الميداني بسرعة.

الشهادات والتعبئة والتغليف

  • إي إم سي: مرشح تداخل الترددات الراديوية من الفئة أ المدمج.
  • حماية: IP20 وفقًا لمعلومات المنتج الرسمية.
  • قائمة التعبئة والتغليف: محرك واحد EVF9335-EVV110، دليل بدء التشغيل السريع واحد، مجموعة غطاء طرفي واحدة.
  • ضمان: أشهر 12.
  • إيفاد: يتم الشحن خلال 12 إلى 24 ساعة.
  • سعاة: فيديكس، يو بي إس، دي إتش إل.

مراجعة الخبراء

يُعدّ جهاز EVF9335-EVV110 جهازًا موثوقًا به للعمليات الشاقة بقدرة 110 كيلوواط. بفضل قدرته على تحمل الحمل الزائد بنسبة 150% وذروة تياره البالغة 315 أمبير، يُناسب هذا الجهاز الكسارات والخلاطات والرافعات. يُساهم ترانزستور الكبح المُدمج وفلتر الفئة A في توفير وقت تركيب اللوحة. يُرجى ملاحظة أنه جهاز قديم. لذا، يُنصح بالتخطيط مُبكرًا للترقية إلى i950 إذا كنتم بحاجة إلى قطع غيار طويلة الأمد. أما إذا كنتم تبحثون عن بديل مُماثل، فهذا الطراز خيارٌ ممتاز.

رؤية المدير

قم بتخزين هذا المحرك للمصانع التي لا تزال تستخدم أنظمة ناقل البيانات 9300. يبقى الطلب ثابتًا لعدم وجود بديل جاهز. قم بإقران كل عملية بيع بوحدة ناقل بيانات AIF الميدانية وعرض سعر لمقاومة الفرامل. هذا يزيد من قيمة سلة المشتريات ويقلل من وقت توقف العملاء. احتفظ بوحدة واحدة في المخزون المحلي لحالات توقف خطوط الإنتاج العاجلة.

أفضل التطبيقات المناسبة

  • سيور ناقلة، وخلاطات، وآلات بثق بقدرة 110 كيلوواط.
  • الكسارات والرافعات التي تحتاج إلى زيادة في الحمولة بنسبة 150%.
  • مشاريع التحديث على لوحات المتجهات 9300 الموجودة.
  • الخطوط التي تستخدم ناقل نظام CAN أو PROFIBUS DP القابل للتوصيل.
  • تخطط المصانع للانتقال التدريجي إلى Lenze i950.

الأسئلة الشائعة

س: هل تتضمن الوحدة وحدة ناقل البيانات الميداني؟

ج: لا. فتحة X1 AIF فارغة. اطلب LECOM-A/B أو PROFIBUS DP أو CANopen أو DeviceNet أو INTERBUS أو LON كعنصر منفصل.

س: هل يمكنني استخدامه كقطعة غيار مباشرة؟

ج: نعم، إذا كانت شاشتك تعمل بالفعل بسلسلة 9300 المتجهة. طابق رمز الطلب وتحقق من مستوى البرنامج الثابت أولاً.

س: هل يحتاج إلى مقاومة فرامل خارجية؟

ج: ترانزستور الفرامل مدمج. ما زلت بحاجة إلى مقاوم خارجي مناسب لطاقة الكبح.

س: ما هي المهلة الزمنية؟

ج: نقوم بالشحن خلال 12 إلى 24 ساعة عن طريق فيديكس أو يو بي إس أو دي إتش إل.

س: كيف أختار النوع المناسب؟

أ: ابدأ بقدرة المحرك وتياره. ثم أضف لاحقة EVV إذا كنت ترغب في استخدام مرشح مدمج وترانزستور فرامل. تحقق من جهد التغذية ومتطلبات ناقل المجال في النهاية.

س: من واقع الخبرة، ما الذي يفشل أولاً؟

ج: تتسبب المراوح وتراكم الغبار في معظم حالات التعطل. نظف مسار تدفق الهواء في كل دورة صيانة واحتفظ بقطع غيار لوحدة AIF.

دليل الشراء

  • تأكد من قدرة المحرك 110 كيلوواط والتيار الاسمي 210 أمبير.
  • تحقق من أن مصدر الطاقة هو 3/PE AC 340 إلى 456 فولت، 45 إلى 65 هرتز.
  • اختر EVV110 للحصول على مرشح متكامل وترانزستور فرامل.
  • أدرج ناقل البيانات الميداني الذي تحتاجه وأضف وحدة AIF المطابقة.
  • خطط لتبريد الخزانة مع مراعاة فقدان الطاقة بمقدار 2.8 كيلو واط.
  • استفسر عن مسار الترقية إلى i950 للحصول على دعم طويل الأمد.

الإتصال

جميع الحقوق محفوظة لشركة باورجير إكس أوتوميشن المحدودة © ٢٠٢٥.

المصدر الأصلي: https://www.powergearx.com/

المواصفات

  • العلامةLENZE
  • رقم القطعةEVF9335-EVV110
  • الحالةماركة أصلية جديدة

مراجعات العملاء

لا توجد تقييمات بعد.

كن أول من يكتب مراجعة لـ "EVF9335-EVV110 Lenze 9300 Vector Inverter 110 kW Filter Brake"

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المطلوبة مُشار إليها بعلامة *

العودة إلى الأعلى
تمت إضافة المنتج إلى عربة التسوق الخاصة بك